第五百三十四章车马、牧业、矿业、建筑

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　　皇明军工的人坐下之后，皇明车马的人就站起汇报，尽管皇明车马造车搞得有声有色，成为达官贵人出行必备。

　　但是其利润在众多皇明系中确并不出众，马车生产销售一年的利润不到五十万两显得可有可无。

　　不过朱慈烺对他的重视程度确并不比其他皇明系公司低。

　　因为皇明车马，其生产工艺是流水线式的，采用的零件是标准化的，齿轮和传动都是工业化生产的。

　　这无疑是大明先进生产技术的代表，也是大明机械工业的人才培养基地。

　　皇明车马虽然利润不高，但是他带动的产业还有解决的就业人数在各行业中确是名列前茅的。

　　今年皇明车马主要的成就就是改进了皇家用车的防护，改机了生产技术，使得生产效率更高。

　　而明年皇明车马将会在西安、成都、武昌、金陵、徐州五个地方建设五个分厂，这样能满足这些地方对于马车的需求。

　　接着是皇明牧业，皇明牧业是一个新企业，其成立的时间仅仅一年半，目前仅仅有河套、归化、张家口北、济州岛四个牧场，养殖马匹两万多匹。

　　没办法大明新军改制急需军马，朱慈烺自然没办法把大把的马匹留在牧场里用于繁殖。

　　而为了下一步跟沙俄争夺西伯利亚，皇明牧业明年的主要工作就是开发北海道牧场和库页岛的驯鹿牧场。

　　当然这些牧场的开发需要新军的配合，具体来说就是需要新军先帮忙清场，猎杀肉食动物，征服驱赶原住民等等。

　　不过皇明牧业的人员已经跟随陈玄的北进舰队对两个岛进行了简单的探索，提交了开发计划。

　　而新军明年三四月份开春之后，会先派出一部分兵力协助进行更深入的探索。

　　等建奴之战役结束之后，将会派出清缴部队，清缴两个岛上的威胁。

　　除了东北的北海道牧场和库页岛驯鹿牧场之外，皇明牧业明年还要尝试在高原地区建立养马和牦牛的牧场，在西北地区建立马场骆驼牧场。

　　高原的马场和牦牛牧场当然是为了控制高原用的，提前准备，有备无患。

　　而西北的骆驼牧场当然是为了重开丝绸之路还有重新成立安西都护府准备的。

　　而明年收拾了科尔沁之后，呼伦贝尔草原上也将建立新的牧场，那里产出的马匹更加适应西伯利亚的高寒气候。

　　如果说皇明车马是一个底盈利企业，那么皇明牧业那完全看不到收回成本的日期，而且看情况投资还会进一步扩大。

　　在之后是皇明矿业，皇明矿业主要从事的矿产开采、冶炼、工具生产等等非军事用途铁器制造。

　　皇明矿业为所有皇明系中用工最多的一家企业，目前总从业人数已经超过了一百万。

　　手里也有永平煤铁矿、西山煤矿矿、邯郸煤铁矿、马鞍山铁矿、莱芜煤铁矿等数个在建在开采矿山。

　　今年全年炼铁十二万吨，炼钢超过一万吨，明年的目标是炼铁提升到十五万吨，刚超过三万吨。

　　要知道今年大明除皇明矿业外总共炼铁不过十万吨不到，炼钢更是仅有几千吨。

　　现在皇明矿业一家的钢铁产量已经超过大明产量的总和，更是吊打欧洲的钢铁产量总和。

　　而且这还仅仅是一个开始，要知道更多的冶炼炉更多的矿还在勘探试开采阶段。

　　百万人里面大部分都还在这些新建的矿上面，当然其中有不少人是犯罪的徭役。

　　所以大明钢铁产量将会继续爆发。

　　除了钢铁之外煤炭的勘探开采也在加速，见年全年煤炭开采了百万吨有余，明年还将进一步增加开采量。

　　下一步朱慈烺的打算就是把城市的主要燃料全部过度到煤炭燃料，柴草将会退出城市。

　　至于环境污染的问题，朱慈烺根本不担心，后世动辄十几亿吨的钢产量，煤炭几十亿吨，地球不也就那样。

　　大明这百余万吨的煤，根本对地球造成不了啥大影响。

　　再说了最近不是正好赶上小冰河期，要是能制造温室效应使得全球变暖还不是好事么。

　　就算真的是坏事也没啥，大不了让其它国家不要搞工业了嘛！工业大明来搞就好了！

　　朱慈烺可是记得历史书上，十八十九世纪评价一个国家是不是强大的主要数据就是煤炭钢铁产量。

　　这种事情绝对不是为了方便，肯定是这个指标最能体现工业化的成果。

　　朱慈烺记得二战的时候德国钢铁产量曾经达到近八千万吨，从这个来看，大明还差的很远嘛。

　　皇明矿业说完之后，下一个站起来的是皇明建筑。

　　皇明建筑是由京营改制而来，成立之初本来只是为了解决京营安置问题。

　　不过经过朱慈烺一系列商业化改革之后，这些原本懒散的京营士卒再次恢复了活力，承接宛平新城和通州新城建设项目都出色的完成了一期建设。

　　还有就是京城通往宛平和京城通往通州的道路硬化，这个工作完成了也非常好。

　　再接着就是京城到天津道路的修整，还有就是胶州新港的建设，以及天津港的改造，京津地区河流的疏通加固。

　　经过一系列的工程建设，皇明建筑已经培养了十几支专业的建筑队伍，是皇明矿业之后的第二大用工企业。

　　明年皇明建筑的主要任务将是京津之间道路硬化，还有海参崴城城、鬼流国港、营口港、三江城、北海城等城池的建设，还有全国主要道路的修整。

　　特别是航道、作为现阶段大明运输的主要手段，航道的修整非常重要。

　　对航道弯道取直，直流减速，对暗礁和明礁的清理等等，都是重要任务。

　　随着大明皇家科学院研究水雷技术的进展，在暗礁明礁上埋设炸药成为可能。

　　一些险滩礁石明年要逐个清理，还有各处山道的拓宽，用上炸药之后，这些道路的修整也将变得简单。

　　然后就是钢筋混凝土大桥的修建，这是真正的高新技术，钢筋混凝土都是新玩意，需要不停的实验技术验证。

　　将来朱慈烺还希望能看到大明能在黄河长江上建设大桥，当然现在仅仅是在一些小河上实验，例如赵州桥二桥、通州三桥等等